新能源车销售遇冷混动车入广东发展规划【汽车时代网】

2021-04-23

    在国家对新能源汽车未来三年的补贴政策尚未落地之时,广东省的新能源汽车规划先行公布。日前,《广东省新能源汽车产业发展规划(2013-2020年)》(以下全称《规划》)发布,具体将混合动力车型划归了新能源汽车的行列。

    “广东省的这一规划,对于推动混合动力车型的发展以及新能源市场环境的尽快形成,带给了根本性受到影响。”广东省汽车流通协会秘书长严斐向记者表示,“之所以把普通混合动力车型纳入新能源范围,这与广州此前新能源车销售遇冷有着必然的联系。”

    据理解,在广州对机动车限购政策推行之后,向新能源汽车获取了一定的指标,然而大多数新能源车上牌指标无人问津。因此,《规划》目的希望新能源汽车的私人消费。

    此次广东省虽然将混合动力划入了新能源汽车的范围,但是该政策被指反对力度不够。广州的一位广汽丰田经销商坦言:“虽然这一代凯美瑞混合动力定价更加实惠,目前还惠及2万元,但是不少消费者依然认为价格过低,《规划》中并未针对此类车型展开补贴,未来能否真正性刺激消费,有待仔细观察。”

    广东发布新规划

    相对于不少省市的新能源希望政策,广东公布的这份《规划》不断扩大了新能源汽车的涵括范围。《规划》认为,新能源汽车主要包括电动汽车(纯电动汽车、挂电式混合动力汽车、增程式电动汽车、燃料电池汽车、常规混合动力汽车等)和液化天然气(LNG)汽车等。这意味着广汽丰田凯美瑞等混合动力汽车也将享用政策支持。

    对此,严斐指出,“这将推展广东混合动力车型的发展,对于混合动力车的生产企业是一个利好消息。”

    另据了解,目前广汽丰田凯美瑞新一代工程已经列入2013~2020年广东省新能源产业发展规划重大项目中。根据广东省的规划,广汽丰田凯美瑞换代工程总投资达7.6亿元,计划在现有的厂房及公用设施的基础上,对各车间展开适应性改造,购买必要的生产设备及工装磨具。改造已完成后将构成年产量19.2万辆的生产能力,其中汽油车为16.2万辆,混合动力车为3万辆。

    为了实行包括混合动力在内的新能源汽车发展,广东省还计划实施配套希望措施。《规划》指出,广东省将支持开设新能源汽车办证 “绿色通道”,优先办理新能源汽车的登记注册、年检等业务。

    同时,未来还将研究显电动汽车路桥通行费、停车费等费用减免措施,研究探索在城市公共停车场、市政道路停车场和部分繁华商业区划出一定比例或开设专用停车位,优先用作停放电动汽车,并出台优先停车的具体办法。

    新能源车销售遇冷

    “广州市新能源车遭冷遇的现状是一个助推器。”严斐表示,广东的新能源政策将常规混合动力车型划入政策扶持范围之内,这或将推动广东省2015年累计5万辆新能源汽车产销目标的构建。

    根据 《广州市中小客车总量调控管理试行办法》的涉及规定,在广东限行一年内,将获取新能源车1.2万个指标。然而,过去一年中,这1.2万个指标并未受到消费者的青睐。

    在广州市摇号的第一个月,960个个人新能源汽车指标只有170人申请并中投,130个单位指标仅16个申请并中投。今年2月这一现状依然没好转,当月共配置出个人新能源指标158个,配备率仅为16.4%,802个指标落空。

    “从这一现象不难看出,新能源车并不不受消费者青睐,其最重要原因还是价格过低。”严斐认为,“而目前混合动车的销售也面对同样的问题。”

    广州市广汽丰田的一位销售人员表示:“目前前来咨询混合动力凯美瑞的人并不少,但是真正出手的少之又少,这款车我们店的单月销量仅为个位数。”

    此前广汽丰田副总经理李晖在拒绝接受记者采访时也曾回应:“混动凯美瑞从5月底上市截至去年11月,销量已经突破1000辆。”从去年6月到11月,凯美瑞2.5L车型的销量为34352辆,混合动力凯美瑞只占到此排量车型销量的2.9%。

    因此上述销售人员表示:“在办理相关证件、申请方面给与优先政策其实只是特分项,消费者非常实际,他们更加在意的是补贴多少。”

    根据我国 《节能与新能源汽车发展规划(2011~2020年)》,目前我国已经按“节约能源车”给与混合动力汽车3000元的政府补贴。有消息称,未来在私人能源补贴政策的补贴力度将进一步加大,混合动力或将取得更高的补贴额度。

    然而,从目前混合动力凯美瑞终端优惠2万元依然鲜有问津的市场现状来看,消费者出售混合动力车型或许也同样需要政府更多的财政支持。


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