汽车掀起召回潮3月召回数量超54万辆【汽车时代网】

2021-04-23

    2013年3月,沦为中国汽车解任的高峰期。来自国家质检总局缺陷产品管理中心的数据表明,截止到3月20日,2013年3月共计9家车企先后发布解任方案,召回车辆多达54.66万辆。召回车企业数量、召回车辆数量均刷新国内单月新高。

    东风汽车引发了3月召回序幕。东风汽车有限公司称之为,自2013年3月7日起,解任2006年6月12日至2010年5月5日期间生产的部分东风“天龙”牵引车,牵涉到数量7882辆。据介绍,召回范围内的东风“天龙”牵引车干燥器进气钢管风扇效果不良,压缩空气进入干燥器前冷却不充份,在部分特定气候条件下有可能造成干燥器寿命降低,在干燥器失效的情况下不会造成制动管路积水,造成制动器效能降低,不存在安全隐患。东风汽车有限公司将对解任范围内的车辆免费替换空压机至干燥器之间的管路,并对制动系统相关零部件进行检查,以消除隐患。

    其后,长安汽车、雷诺汽车、保时捷、东南汽车等多家公司相继宣布解任。其中豪华车保时捷的解任引人关注。保时捷(中国)汽车销售有限公司称之为,将自2013年5月22日起,召回部分配有基本款排气系统的2012-2013款“911卡雷拉”和2013款“911卡雷拉4”,生产日期为2011年11月3日到2012年11月14日。据保时捷(中国)汽车销售有限公司统计,在国内共涉及384辆。

    3月20日,大众汽车(中国)销售有限公司及其合资公司公布了解任,将3月汽车解任推上高潮。自2013年4月2日起,大众系由将在中国解任384181辆汽车。

    当问到3月经常出现汽车解任高峰时,业内人士称之为,这既和“3·15”消费者维权有关,也反映了今年1月月实行的《缺失汽车产品解任管理条例》的威慑力。但前者的影响力显著大于后者。据统计,今年1月,仅5家车企宣告召回,牵涉到解任的汽车仅76880辆;2月仅4家车企宣告解任,涉及召回的汽车仅31102辆。


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