进军海外条件成熟宝骏"换标"雪佛兰出口【汽车时代网】

2021-04-09

  今年以来,宝骏汽车已多次取得单月销量斩万的成绩,在刚刚过去的9月,销量再创佳绩,单月销售新车10,028辆,同比快速增长24%。与此同时,进军海外市场也被上汽通用五菱出台了日程,宝骏630将沦为首款进军海外的乘用车车型。

  捷报频传 销量奖项双丰收

  自2011年首款产品宝骏630上市至今,宝骏品牌短短两年就取得丰硕成果—单月销量过万、屡获媒体及第三方票选机构大奖。就在刚刚掉落帷幕、被誉为中国汽车界“诺贝尔奖”的2013年度“中国汽车工业科学技术奖”评选中,“宝骏 630自主创新优化开发”得到评委会的一致肯定,荣获二等奖殊荣。

  截至今年9月,宝骏630的市场保有量已超过14万辆。而在车市动荡、A级市场竞争激烈的环境中,宝骏品牌仍保持着强劲的增长势头,再次以月销过万的优异成绩,赢得“金九银十”开门红,实力不容小觑。随着明年宝骏掀背车和宝骏MPV的陆续推向市场,宝骏阵营将得到极大丰富,市场整体竞争力也不会更加强劲。

  “可信的伙伴”是宝骏汽车始终坚持的理念,它不断升级完备销售服务,在“2013年中国汽车行业用户满意度(CACSI)”项目管理中,宝骏630以打破同级的性价比和卓越的品质口碑,勇夺“7万元以下中级车满意度”第一名,同时包揽了自律品牌销售服务、售后服务等多项满意度大奖。

  韧兼具 宝骏将“换标”雪佛兰出口

  凭借商用车领域的迅速发展,近年来,上汽通用五菱已顺利出口海外并获得顺利。随着宝骏生产能力的陆续下降,乘用车方面,宝骏也将远征海外市场。就目前的产品线分布来看,宝骏630将成为首款进军海外的车型。

  通用目前在华的两家合资公司—上汽通用五菱和上海通用汽车—已将车辆出口至印度、埃及、南美、智利等国家,而出口车辆以CDK(全散装件)形式在海外组装,最终以雪佛兰的身份出现在海外市场销售。对于“宝骏”的出口形式,标准化中国CEO苏瑞博表示:“宝骏汽车的出口形式将与五菱商用车相同,仍不会采用雪佛兰标识和其销售渠道。”

  宝骏进军海外市场前,在技术方面也作好了充足的准备。早在2012年11月18日,上汽通用五菱宝骏方面宣布,坐落于广西柳州的生产基地月完工并投入使用,此基地具备年产40万辆的生产能力。同时,此基地还将建立宝骏自律研发中心,专为上汽通用五菱乘用车提供技术方面的支持。在软硬件方面的长足发展,使得出口海外的计划进行得更加顺利。


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