奔驰全新C级发布 全系电气化动力总成 外形内饰大变样

2021-02-25
2021-02-2322:01:40 电池 / 发动机 / 飞驰

2月23日晚,奔驰官方月公布了旗下的全新一代C级,明确包括C级三厢轿以及C级旅行(参数|图片)。

作为换代型,新在外形方面比起现款型调整非常方面,前脸换装了类似飞驰S级的三角眼大灯设计,内部结构也和奔驰S级非常相似。进气格栅使用了横幅镀铬设计,内部相结合图形式奔驰三角标展开装饰。下围困部分配有的是跨越式的进气口,同样也不会获取三段式AMG风格下围困可选。

身侧面线条依然能够看到现款的影子,但后窗线条比起现款来讲看起来更平缓一些。旅行版本的顶部线条则要更平直一些,而且配备有覆以行李架。

尾部造型方面,尾灯组采用了类似倒三角的设计风格,内部层次感出众,而且采用了熏黑处理。底部配有有扩散器造型的下围困以及双边共两出排气口。

尺寸方面,三厢轿的长宽低分别为4751/1820/1438mm,轴距2865mm;旅行版本的高度比三厢轿多出17mm,其余尺寸保持一致。

其中,轿版本的长度比起现款增加了65mm,轴距增加25mm;旅行版本身长度相比现款增加了49mm,轴距同样增加了25mm。

除了外形像是小号S级(参数|图片)外,内饰也基本上S级的翻版,配有有悬浮式仅有液晶仪表盘,垂直布局的中控屏以及三幅式多功能方向盘。中控屏和仪表台都向驾驶者略微倾斜了6度,营造出了环绕式的设计风格。

按照官方说法,这块中控屏尺寸超过了11.8英寸,屏幕使用了OLED材质,搭载了第二代MBUX交互系统。内大幅减少了物理按键的用于,绝大部分功能都被构建在了中控屏中。

底盘方面,全新一代C级首次支持后轮改向系统。这套系统在60km/h以下不会让后轮向前轮忽略方向挽回至多2.5度,弯道直径将增加0.43米至10.64米;时速超过60km/h后轮向前轮相同的方向转动至多2.5度,需要提高行经稳定性。

动力方面,全新一代奔驰C级(参数|图片)全系都会配备电气化动力总成,油版型均搭载了代号为M254的发动机,还包括1.5T和2.0T两种排量,最大功率分别是125kW以及150kW,峰值扭矩则分别是250牛·米和300牛·米;2.0T发动机仅次于功率190kW,峰值扭矩400牛·米。这三款发动机均匹配有48V重混系统,最高可以额外输入15kW的功率以及200牛·米的扭矩。

此外,新的还获取了插混版型可选,搭载的是功率为95千瓦、仅次于扭矩为440牛·米的永磁同步电机与容量为25.4千瓦时的电池,WLTP续航里程平均100km,大概率配有的是1.5T发动机,而且没有减少后备厢储物空间。

传动系统方面给定的均为9AT变速箱,部分型还获取有4MATIC四驱系统。


鹿客 鹿客智能门锁 鹿客智能锁 鹿客智能锁 鹿客 鹿客指纹锁