广东年内或取消二手车限迁等待政策窗口【汽车时代网】

2021-02-23

  【编者按】一度遭遇冰点的广东二手车市,正因省内限迁政策松动的传闻而经常出现转好迹象。

  7月28日,中国汽车流通协会副秘书长沈荣向记者回应,“广东省人大和广东省环保厅等部门已在研究相关政策;新政策时间节点有可能是在今年年底。”

  据了解,此前由于不受“限迁”政策影响,广东本地的二手车市场出现交易量和价格双衰退的情况。随着政策有断裂迹象,广东部分地区二手车价格已有回升迹象。

  二手车市有望回暖

  广东二手车“限迁”政策断裂的传闻,意味着,如果顺利的话,原定自今年3月开始逐步实施的省内国V以下排放标准二手车省内光阴的“禁令”将有望在今年年底中止,这对于广东省的二手车商家来说将是极大的利好。

  一位广州的二手车商告诉记者,此前由于外地市场需求增加,广州当地二手车价格下降幅度曾达20%左右,很多二手车的交易价格甚至高于收车成本;同时,广州的一位二手车评估师黄师傅告诉他记者,“车(二手车)价比前阵子要好一些了,关键是车源增加了。”此前由于限迁政策带来二手车价格下降,很多车主觉得不划算都不不愿卖车。

  据中国汽车流通协会最新统计资料,今年前5月,我国二手车市场交易量245.24万辆,比起上年同期增长5.39%;往年占到比最大的广东,今年同期二手车累计交易约30万辆,同比下降多达10%。

  此前,广东的二手车市场交易量曾连续五年居住于全国首位,去年广东二手车交易量110.3万辆,在全国二手车市场所占到的份额多达两成;不仅如此,去年广东二手车市场增长速度也排在全国前茅,全年保持了17.8%的增幅。

  限迁政策曾调整

  广东省环境保护厅在今年2月15日发布通告,宣布自3月1日起珠三角地区销售、登记和转至的轻型汽油车须要合乎国V排放标准,而省内其他地区也将于7月1日起执行这一标准。按照这一政策,届时全省大量国IV标准车辆将无法在省内横跨城市交易。

  随后,在“限迁”政策继续执行仅一个月后,3月底广东将“限迁”政策调整为:自12月末起珠三角地区销售、登记和转至的轻型汽油车须要符合国V排放标准,而省内其他地区也将于明年6月30日前起执行这一标准;时限分别推迟了9个月和1年。“政策延期不能根本解决问题。”广东省汽车流通协会会长严斐向记者回应,限迁依然对二手车市场产生较小影响。

  同时严斐表示,广东本地的国IV标准在用车保有量超过450万辆,国III以下在用车多达800万辆;不仅如此,截至3月广东本地还有20万辆的非国V库存新车待售;也就是说,按目前政策,多达1250万辆的在用车,将于明年无法通过二手市场横跨城市交易。

  沈荣向记者回应,“广东很多二手车商都处于半停业状态,很多较小的二手车商都在积极参与与政府的沟通。如果政策断裂,广东二手车市场连带全国二手车市场都会转向转好。”

  在沈荣显然,迁出的二手车只应符合当地在用车的标准就应当准许迁入。“广州的二手车买到佛山,并没有增加省内大气污染的排放”,严斐指出,应该循序渐进地推进二手车的更新与淘汰。


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